Реактивная система залпового огня БМ-14-16 была создана еще в начале 50-х годов и в настоящее время не состоит на вооружении ни в одной из армий стран СНГ, хотя и имеется в резерве; но установки этого типа в большом количестве остаются в китайской армии, а также в армиях некоторых других государств.
Установка БМ-14-16 имеет 16 направляющих, размещенных в два ряда по восемь штук. Первоначально направляющие устанавливались на шасси грузовика ЗИЛ-151 с колесной формулой 6×6, но в более поздних серийно выпускавшихся модификациях используется более современное 3,5-тонное шасси ЗИЛ-131 6×6. Перед началом стрельбы независимо от типа используемого шасси необходимо закрыть окна кабины броневыми листами и опустить два упора сзади. Четверым из расчета в семь человек при передвижении приходится находиться на открытой площадке за кабиной.
Стабилизируемые БМ-14-16 (в действительности их калибр равен 140,4 мм) имеют в длину 1,092 метра и весят 39,62 кг. Максимальная дальность стрельбы составляет всего 9810 метров, и точность на больших дистанциях, по сообщениям, значительно уступает более современным видам реактивной артиллерии. Выпускались снаряды с осколочно-фугасными, дымовыми и химическими боеголовками, но последние в настоящее время больше не используются. Осколочно-фугасная боеголовка весит 18,8 кг.
В числе других пусковых установок, использующих те же 140-мм реактивные снаряды, что и БМ-14-16, оснащенная 17 направляющими установка БМ-14-17, сделанная на шасси легкого грузовика ГАЗ-63А 4×4; эти установки остались на вооружении лишь в нескольких странах. Также выпускалась буксируемая установка РПУ-14, имевшая 16 направляющих, размещенных в четыре ряда по четыре трубы, на лафете с раздвижными станинами. РПУ-14 предназначалась для воздушно-десантных частей, но в настоящее время во всех армиях стран СНГ она переведена в резерв. Еще одна буксируемая установка выпускалась в Польше. Оснащенная восемью пусковыми направляющими, она до сих пор стоит на вооружении польских воздушно-десантных частей под обозначением WP - 8.
| Первый опытный образец | Конец 40-х годов(?) |
|---|---|
| Начало серийного производства | Начало 50-х годов(?) |
| Страны, в которых состоит на вооружении в настоящее время | Алжир, Ангола, Камбоджа, Китай, Египет, Северная Корея, Польша (WP-80), Сомали, Сирия, Вьетнам |
| Боевой расчет (экипаж) | 7 человек |
| Полный боевой вес | 8350 кг |
| Длина | 6,92 м |
| Ширина | 2,3 м |
| Высота в походном положении | 3,17 м |
| Запас хода | 600 км |
| Глубина преодолеваемого брода | 0,8 м |
| Силовая установка | Бензиновый двигатель ЗИЛ-121 мощностью 92 л.с. |
| Максимальная дальность стрельбы | 9810 метров |
| Максимальный угол склонения/возвышения, град. | -0/+52 |
| Угол горизонтального наведения, град. | (общий) 200 |
Чертеж
