155-мм сверхлегкая полевая гаубица
(производство компании Vickers)

Великобритания

155-мм сверхлегкая гаубица производства компании "Виккерс" на огневом рубеже

Сверхлегкая 155-мм полевая гаубица была разработана компанией «Виккерс» по заказу сухопутных сил США, пожелавших иметь 155-мм гаубицу с полным боевым весом не больше 4000 кг – 155-мм легкая буксируемая гаубица компании «Ройял Орднанс» (см. следующую статью) была создана под этот же заказ. Первый опытный образец сверхлегкой гаубицы «Виккерс» выпустила в 1989 году, а в 1993 году орудие все еще проходило всесторонние испытания в морской пехоте и сухопутных войсках США. Если результаты испытаний окажутся положительными, возможно, эту гаубицу также закупит и армия Великобритании.

Для того чтобы новая гаубица получилась настолько легкой, что ее можно было транспортировать подвешенной снизу к вертолету UH-60 «Блэкхок», компания Vickers Shipbuilding and Engineering Limited применила в ее конструкции революционные технологические решения, в том числе широкое использование титановых сплавов и других новых материалов, позволивших значительно уменьшить вес. Лафет служит опорой при стрельбе; две станины выдвигаются от поддона вперед, а две задние обеспечивают дополнительный упор. Ствол длиной 39 калибров – аналогичный тому, что установлен на американской самоходной установке М109А6 «Паладин», оснащен большим двухщелевым дульным тормозом с буксировочным ушком – сверхлегкая гаубица буксируется за ствол, при этом передние станины складываются назад, а задние складываются вверх; для передвижения с каждой стороны поддона опускается по колесу, взаимозаменяемому с колесами стандартного армейского грузовика. Развертывание орудия в боевое положение и свертывание его занимают не больше двух минут. При необходимости для транспортировки сверхлегкую гаубицу можно разобрать на две части, приблизительно равные по весу. Сверхлегкая гаубица транспортируется по воздуху в собранном состоянии.

Сверхлегкая гаубица создавалась с расчетом на то, что ее баллистические характеристики не будут уступать характеристикам стоящей в настоящее время на вооружении буксируемой гаубицы М198; она может стрелять всеми типами 155-мм боеприпасов, удовлетворяющих стандарту НАТО, при этом максимальная дальность выстрела составляет 24700 метров, а при использовании снаряда с газогенератором она увеличивается до 30000 метров. Поскольку сверхлегкая гаубица не оснащена автоматом заряжания (хотя такой автомат находится в настоящее время в стадии разработки), боевая скорострельность составляет около четырех выстрелов в минуту.

Тактико-технические данные
Первый опытный образец1989 год
Начало серийного производстваЕще не начато
Страны, в которых состоит на вооружении в настоящее времяСерийное производство еще не начато
Боевой расчетот 6 до 8 человек
Полный боевой вес3745 кг
Длина ствола6,096 м
Общая длина орудия в боевом положении10,21 м
Ширина орудия в боевом положении3,72 м
Максимальная дальность стрельбы24700 м (обычным ФС);
30000 м (ФС с газогенератором)
Начальная скорость снаряда827 м/с
Масса снаряда43,35 кг
Максимальный угол склонения/возвышения, град.-5/+70
Угол горизонтального наведения, град.45


Чертеж

155-мм сверхлегкая гаубица

http://zw-observer.narod.ru

Содержание

Hosted by uCoz