Система реактивной артиллерии ЛАР-160 впервые появилась в начале 80-х годов; ее выпустила израильская военно-промышленная компания, в настоящее время компания TAAS - Israel Industries. Собранная по модульной системе, ЛАР-160 использует 160-мм реактивные снаряды со стабилизирующим оперением, уложенные в контейнеры по 18 штук; эти контейнеры, упакованные и запечатанные на заводе-изготовителе, служат для хранения, транспортировки, а также в качестве пусковых направляющих. При стрельбе реактивные снаряды пробивают хрупкую переднюю стенку; после залпа использованный контейнер выбрасывается.
Контейнеры попарно укладываются на пусковую установку, размещенную в кузове тяжелого грузовика, на подходящем прицепе или даже на гусеничном шасси - система ЛАР-160, поставляемая в Венесуэлу, устанавливалась на шасси легкого танка АМХ-13 со снятой башней; возможно использование шасси других типов. В качестве шасси предлагалось использование шасси танка М47 со снятой башней и гусеничного тягача М548. Первоначально в системе ЛАР-160 применялся реактивный снаряд "Марк-1"; в настоящее время его сменил на производстве имеющий большую дальность стрельбы снаряд "Марк-2". Снаряд "Марк-2", оснащенный стабилизирующим оперением, имеет в длину 3,324 метра и весит 110 кг - максимальная дальность стрельбы увеличена до 34000 метров (по сравнению с 30000 метров для "Марк-1"). Боеголовка весит 46 кг; первоначально предполагалось, что в этом качестве будут использоваться легкодоступные 155-мм артиллерийские снаряды - этим и объясняется калибр 160 мм. Однако в настоящее время для реактивных снарядов изготавливаются специальные боеголовки; самыми распространенными типами являются обычная фугасная и кассетная, содержащая 104 гранаты. Еще один реактивный снаряд, известный под обозначением "штурман", запускается перед залпом, и траектория его полета отслеживается с помощью радара. После того, как снаряд -"штурман" пролетел часть пути, он самоуничтожается, прежде чем неприятель успеет его обнаружить и подать сигнал тревоги. Затем при необходимости в систему наведения вносятся соответствующие поправки.
Развитие системы ЛАР-160 продолжается. Один из проектов состоит в том, чтобы использовать те же контейнеры в качестве направляющих для двух 350-мм реактивных снарядов, обладающих дальностью стрельбы 80000 метров. Также разрабатываются 160-мм кассетные боеголовки, предназначенные для постановки дистанционных противотанковых минных заграждений, а также усовершенствованные боеголовки с разделяющимися боевыми частями.
| Первый опытный образец | Конец 70-х годов |
|---|---|
| Начало серийного производства | 1980 год(?) |
| Страны, в которых состоит на вооружении в настоящее время | Израиль, Венесуэлла |
| Боевой расчет (экипаж) | 5-6 человек |
| Полный боевой вес | 19200 кг |
| Длина | 4,88 м |
| Длина корпуса | 4,88 м |
| Ширина | 2,51 м |
| Высота | Приблизительно 2,5 м |
| Запас хода | 350-400 км |
| Глубина преодолеваемого брода | 0,6 м |
| Силовая установка | Бензиновый двигатель Sofam Model 8Gxb мощностью 250 л.с. |
| Максимальная дальность стрельбы | 34000 метров ("Марк-2") |
| Максимальный угол склонения/возвышения, град. | 0/+45 |
| Угол горизонтального наведения, град. | 170 |
Чертеж
