В конце 50-х годов американская армия заказала разработку самоходных артиллерийских систем, созданных на унифицированном гусеничном шасси, с установленным на нем 155, 175 или 203-мм орудием. К началу 60-х годов от проекта 155-мм орудия отказались, система со 175-мм орудием стала установкой М107. М107 в течение длительного времени исправно несли службу в армиях многих стран, однако сейчас они практически повсеместно сняты с вооружения; крупнейшим их пользователем на настоящий момент является Израиль.
Результатом проекта установки с 203-мм орудием стала 203-мм самоходная гаубица М110. Первоначально она была оснащена относительно короткоствольным 203-мм орудием, которое вело свою родословную еще с 1918 года, но все еще достаточно мощным и эффективным, чтобы его использовали армия США и армии многих других стран.
Установки 175 мм и 203 мм оснащены одним и тем же открытым безбашенным гусеничным шасси; стволы взаимозаменяемы. В обоих случаях орудие установлено в задней части и лишено какой-либо защиты; оснащение для транспортировки боевого расчета и боекомплекта минимально. В задней части корпуса имеется большой противооткатный сошник; установка оснащена системой подачи боеприпасов и заряжания.
В1976 году было выпущено новое 203-мм орудие с удлиненным стволом, которым были переоснащены многие уже выпущенные установки М110, получившие обозначение М110А1. Установки с новым орудием, оснащенным двухщелевым дульным тормозом, получили обозначение М110А2 - такие до сих пор состоят на вооружении.
В американской и английской армиях установки М110 обычно входили в состав частей, главной задачей которых являлось быстрое нанесение ядерного удара и отход назад. После снятия с вооружения снарядов с тактическим ядерным зарядом и широкого распространения реактивных систем залпового огня практически все М110А2 были сняты с вооружения в США и Великобритании, но во многих других странах они до сих пор используются в качестве мощной дальнобойной артиллерии.
М110А2 придает фугасному снаряду М106 весом 92,53 кг начальную скорость711 м/с, что позволяет добиться максимальной дальности выстрела 22900 метров. Были разработаны и другие типы боеприпасов, но в настоящее время они практически не используются.
На базе шасси М107/М110 была создана легкая бронированная ремонтно-эвакуационная машина М578.
| Первый опытный образец | 1978 год |
|---|---|
| Начало серийного производства | 1978 год |
| Страны, в которых состоит на вооружении в настоящее время | не меньше 15 стран |
| Боевой расчет (экипаж) | 5 человек |
| Полный боевой вес | 28350 кг |
| Общая длина установки | 10,73 м |
| Длина корпуса | 5,72 м |
| Ширина | 3,149 м |
| Высота | 3,143 м |
| Запас хода | 523 км |
| Глубина преодолеваемого брода | 1,066 м |
| Силовая установка | Дизель "Детройт Дизель" 8V-71T мощностью 405 л.с. |
| Максимальный угол склонения/возвышения, град. | -2/+65 |
| Угол горизонтального наведения, град. | 60 |
Чертеж
