Самоходная установка Земовенте Da 75/18
Италия
Перед началом Второй мировой войны итальянская промышленность изготовила большое количество легких танков, которые в сражениях не могли противостоять машинам союзников с противоснарядным бронированием. Поэтому в конце 1941 года итальянцы приступили к разработке самоходных артиллерийских установок для огневой поддержки наступающих танковых подразделений. На базе легкого танка L6/40 появилась САУ Da 47/ 32 (L 40), вооруженная 47-мм противотанковой пушкой в открытой сверху боевой рубке.
На шасси среднего танка М13/40 фирма "Фиат-Ансальдо" построила самоходку Da 75/18 с 75-мм пушкой, установленной в полностью закрытой рубке с рациональными углами наклона бронелистов. Машина отличалась довольно небольшой высотой - крыша ее рубки даже не имела командирской башенки. Доступ экипажа в САУ осуществлялся через большой верхний люк, открывающийся назад. Толщина лобового бронелиста рубки составляла 30 мм, бортовых и кормовых бронелистов - 25 мм. Для защиты от воздушных атак некоторые самоходки оснащались 8-мм зенитным пулеметом "Бреда". Всего было построено примерно 60 САУ М40, принявших участие в боевых действиях в Северной Африке.
В 1942 году в количестве 162 единиц была выпущена самоходка Земовенте Da 75/18 (М41) на базе танка М14/41. 25 таких машин позднее переоборудовали в истребители танков Da 75/34 (М41), оснастив их 75-мм пушками с длиной ствола в 34 калибра. Когда начал строиться танк М15/ 42, на его шасси изготовили 190 САУ Земовенте Da 75/18 (М42) и 61 САУ Da 75/34 (М42).
После капитуляции Италии вся эта техника досталась немцам, которые использовали ее в составе танковых и пехотных дивизий вермахта во время боев в Италии и на Балканах.
Обозначение | Semovente Da 75/18 (Scafo M40) |
---|---|
Тип | самоходная установка |
Экипаж, чел.: | 3 |
Боевой вес, т: | 13,1 |
Длина, м: | 4,9 |
Ширина, м: | 2,28 |
Высота, м: | 1,85 |
Вооружение: | 75-мм пушка Mod. 75/18, 8-мм пулемет "Бреда" |
Двигатель: | Spa 8TM40 мощностью 125 л.с. |
Максимальная скорость, км/ч: | 32 |
Запас хода, км: | 200 |