Массированные налеты авиации союзников на заводы фирмы "Алкетт" несколько снизили темпы выпуска противотанковых вариантов штурмового орудия StuG III, обозначенных StuG 40 и StuG 42. Так как на фронте ощущался недостаток машин такого типа, в 1943 году фирма "Крупп" разработала новую штурмовую САУ на базе танка Pz IV. Бронированное боевое отделение с пушкой Stuk 40 L/48 было заимствовано у StuG 40. Опытный образец самоходки был представлен немецкому командованию, и в декабре того же года Гитлер отдал приказ о начале производства артиллерийской установки под обозначением StuG IV на заводах фирм "Крупп" и "Нибелунген".
В конструкции StuG IV использовалось более 20% агрегатов и деталей штурмового орудия StuG 40, и по сравнению с предшествующей новая САУ отличалась, за исключением ходовой части, измененным расположением отделения управления. Механик-водитель теперь размещался вне боевой рубки и имел собственную бронированную надстройку со смотровыми приборами и посадочным люком, которая находилась в передней части корпуса слева. Боекомплект орудия увеличился с 54 до 63 выстрелов, а запас хода машины из-за большего количества топлива возрос до 210 км. В качестве дополнительного вооружения в 1944 году на корпусе StuG IV стали монтировать гранатомет, а на люке заряжающего - дистанционно управляемый пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.
Наряду с САУ StuG III самоходные орудия StuG IV состояли на вооружении штурмовых и противотанковых подразделений вермахта до самого окончания войны. В марте 1945 года в войсках оставались еще 564 машины этого типа, хотя общий выпуск самоходок был ограничен в пользу новой противотанковой САУ "Ягдпанцер" IV.
Всего было построено около 1500 штурмовых артиллерийских установок StuG IV.
| Обозначение | Stug IV |
|---|---|
| Тип | штурмовая САУ |
| Экипаж, чел.: | 4 |
| Боевой вес, т: | 23,2 |
| Длина, м: | 6,7 |
| Ширина, м: | 2,95 |
| Высота, м: | 2,22 |
| Вооружение: | 75-мм пушка Stuk 40, 7,92-мм пулемет MG 34 |
| Двигатель: | "Майбах" мощностью 300 л.с. |
| Максимальная скорость, км/ч: | 38 |
| Запас хода, км: | 210 |
http://www.zw-observer.narod.ru
