Он также сначала летал в составе II.(Sch)/LG2, а затем стал последним командиром SG4.

Вернер Дёрнбрак родился 29 февраля 1916 г. в Дортмунде.

Весной 1940 г. он в составе II.(Sch)/LG2 принимал участие в боях во Франции. После известного боя с французскими танками севернее Камбре лейтенант Дёрнбрак 21 мая 1940 г., как и Георг Дёрфель, сразу был награждён Железным Крестом 2-го и 1-го классов.

С первого дня он участвовал в боях на Восточном фронте и особенно отличился в ходе боевых вылетов в районе Белостока и Минска. 21 августа командир 4.(Sch)/LG2 обер-лейтенант Дёрнбрак был награждён Рыцарским Крестом.

17 декабря 1942 г. в Глейвитце под командованием майора Вольфганга Щенка была сформирована ещё одна эскадра непосредственной поддержки войск на поле боя - Sch.G2. И 20 декабря гауптман Дёрнбрак был назначен командиром II./Sch.G2. Первоначально II./Sch.G2 имела на вооружении самолёты Bf-109F, но уже в мае она была оснащена «Фокке-Вульфами» FW-190A.

18 октября 1943 г. Sch.G2 была распущена (I./Sch.G2 была переименована в I./SG10, 4./Sch.G2 – в 12.(Pz)/SG9, a «новое» обозначение SG2 получила бывшая StG2.). II./Sch.G2 была переименована в I./SG4, и соответственно её командиром стал Дёрнбрак. Однако уже 1 декабря он был назначен командиром II./SG2 (Вместо него командиром I./SG4 был Назначен майор Генрих Цвипф (Heinrich Zwipf). Цвипф родился 13.01.1914 г. В 1935 г. он в звании фаненюнкера вступил в Люфтваффе и был направлен в штурмовую авиацию. Участвовал в боях в Польше и во Франции, затем в течение полугода был инструктором в авиашколе, пока в звании гауптмана не был назначен командиром 3./StG77. 31.12.1943 г. майор Цвипф был награждён Рыцарским Крестом. Он погиб 07.04.1944 г. в ходе боевого вылета над Италией.).

В этот момент II./SG2 действовала с аэродрома Багерово западнее Керчи, поддерживая отсечённые на Крымском полуострове части 17-й немецкой полевой армии. Немецкие войска постепенно отступали к Севастополю, и 1 марта группа сначала перебазировалась на аэродром Каранкут, а затем 15 апреля на полевой аэродром на мысе Херсонес в районе Севастополя.

Несмотря на огромное численное превосходство советской авиации (Общая численность соединений 4-й воздушной армии, действовавшей с Таманского полуострова, и 8-й воздушной армии, действовавшей со стороны Ногайской степи, оценивалась в 2000 самолётов, тогда как Люфтваффе имели в Крыму только 3 авиагруппы: одну истребительную – II./JG52 (Bf-109G) и две штурмовые - II./SG2 (FW-190F-2) и III./SG3 (Ju-87D).), действия Люфтваффе были очень эффективны. Так, например, только с 8 по 22 апреля немецкая авиация совершила 3795 боевых вылетов. При этом было сбито 226 советских самолётов, на земле было уничтожено 23 самолёта, 186 танков, 5 бронемашин, 633 автомобиля, 12 артиллерийских орудий, ещё около 100 танков было повреждено. Всего же весной 1944 г. в ходе боёв над Крымом пилоты Люфтваффе сбили 604 советских самолёта, из которых 247 были на счету II./SG2.

28 апреля 1944 г. майор Дёрнбрак снова был назначен на должность командира I./SG4 вместо погибшего в бою гауптмана Генриха Цвипфа.

До июня 1944 г. SG4 участвовала в тяжёлых боях в Италии и потеряла до 50% своего состава (Последней потерей SG4 в Италии стал FW-190F-8 из 6./SG4, сбитый 31.05.1944 г. в бою со «Спитфайрами». Его пилот лейтенант Гюнтер Энтресс (Günther Entress) погиб.). Затем после пополнения она была переброшена на Восточный фронт в Прибалтику, и 1 июля «Фокке-Вульфы» I./SG4 приземлились на аэродроме в Даугавпилсе.

25 ноября 1944 г. майор Дёрнбрак был награждён Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту (Nr. 660). К этому времени он выполнил уже свыше 1000 боевых вылетов.

В конце ноября - начале декабря SG4 была переброшена на Запад и 1 января 1945 г. приняла участие в операции «Боденплатте». 3 января майор Дёрнбрак был назначен командиром SG4 (Вместо него командиром I./SG4 был назначен гауптман Фритц Шрётер.) вместо погибшего оберста Друшеля и оставался на этой должности до самого конца войны.