Георг Якоб родился 27 марта 1915 г. в г. Фюрте (Fürth) в Баварии. С юности он был увлечён авиацией и полётами на планерах. Уже в 16 лет Якоб, сдав т.н. тесты «А» и «В», получил право самостоятельных полётов на планере. Выполнив затем соответствующие нормативы ступени «С», он сам уже стал инструктором по обучению полётам на планере.

5 ноября 1934 г. Якоб начал свою военную карьеру в качестве рядового 19-го пехотного полка, расквартированного в Аугсбурге. Затем он прошёл лётную подготовку в качестве лётчика-наблюдателя и 5 февраля 1935 г. прибыл в Тутов в т.н. Fliegergruppe (S), которая тогда скрывалась под вывеской «Исследовательского института немецкой электронной промышленности».

1 января 1938 г. после завершения лётной подготовки уже в качестве пилота лейтенант Якоб был направлен в школу бомбардировочной авиации в Лехфельд. Однако 1 июля того же года он был переведён в I./StG165 и продолжил свою подготовку уже в качестве пилота-штурмовика.

В сентябре 1939 г. в составе l./StG77 лейтенант Якоб принимал участие в боевых действиях в Польше и был награждён Железным Крестом 2-го класса. 1 октября 1939 г. ему было присвоено звание обер-лейтенанта.

В мае 1940 г. за успешные действия в Бельгии и во Франции он был награждён Железным Крестом 1-го класса.

19 августа 1940 г. обер-лейтенант Якоб был назначен командиром 2./StG77 (Предыдущий командир 2./StG77 обер-лейтенант Зайлер (Sayler) погиб 18.08.1940 г., когда его Ju-87 был сбит «Харрикейном» в районе Портленда.).

В апреле - мае 1941 г. Якоб вместе со своей эскадрильей сначала участвовал в налётах на Белград, а затем в районе Крита атаковал корабли, вывозившие с острова английские войска.

22 июня 1941 г. начались бои на Восточном фронте, и уже в начале июля обер-лейтенант Якоб отличился, разрушив три важных понтонных моста через Днестр, по которым переправлялись советские войска.

В ноябре 1941 г. в ходе одного из боевых вылетов Ju-87B Якоба в районе Харькова попал под огонь советской зенитной артиллерии и получил тяжёлые повреждения. Только лишь благодаря своим отличным лётным навыкам Якобу удалось благополучно «дотянуть» до своей территории.

1 марта 1942 г. Якобу было присвоено звание гауптмана, а 27 апреля после 520 боевых вылетов он был награждён Рыцарским Крестом.

Летом 1942 г. гауптман Якоб был временно откомандирован в штаб 4-го воздушного флота в качестве офицера связи, но уже 26 августа он был назначен командиром III./StG77 (Cформирована 09.07.1940 г. в Кане, Франция, на базе II./KG76.) вместо гауптмана Гельмута Боде (Helmut Bode) (Родился 15.10.1907 г. в Метце и был одним из самых старых пилотов-штурмовиков. 09.07.1940 г. гауптман Боде был назначен командиром вновь сформированной III./StG77. В ходе боёв за Крит группа добилась большого успеха, потопив корабли общим водоизмещением 46 тыс. т, более десятка кораблей общим водоизмещением 86 тыс. т были повреждены. В ходе боёв на Восточном фронте Боде лично уничтожил бронепоезд и 4 танка. 10.10.1941 г. он был награждён Рыцарским Крестом. После войны служил в Бундесвере и вышел в отставку в звании майора.).

1 декабря 1942 г. Якоб передал руководство III./SG77 командиру 7./SG77 гауптману Францу Кислиху (Franz Kieslich) (Родился 17.03.1913 г. в г. Бохуме (Bochum). Летом 1942 г. в боях в районе Керчи и Севастополя эскадрилья Кислиха потопила 10 судов общим водоизмещением 23 тыс. тонн и один торпедный катер, уничтожила 134 грузовика, 17 тяжёлых артиллерийских орудий, 7 зенитных батарей. 05.01.1943 г. он был награждён Рыцарским Крестом. 10.10.1944 г. после 1000 боевых вылетов гауптман Кислих был награждён Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту (Nr. 619). Его бортрадист-стрелок обер-фельдфебель Леонхард Бурр (Leonhard Burr), с которым он совершил свыше 900 боевых вылетов, 30.11.1944 г. также был награждён Рыцарским Крестом. 19.02.1945 г. майор Кислих был назначен на должность командира II./SG151 и оставался на ней уже до конца войны.).

1 марта 1943 г. Якобу было присвоено звание майора.

В конце 1943 г. - начале 1944 г. он прошёл переподготовку в качестве пилота FW-190 и 30 января был назначен на должность командира SG10 (Сформирована 18.10.1943 г. в г. Бердичеве, Житомирская обл. I./SG10 была сформирована на базе I./Sch.G2, II./SG10 - на базе IV./SKG10, а III./SG10 - на базе II./StG77.). Эскадра была полностью оснащена «Фокке-Вульфами» и базировалась тогда в Николаеве.

Предыдущий командир SG10 майор Хейнц Шуманн (Heinz Schumann) (Родился 29.11.1914 г. в Лейпциге. Первоначально летал в качестве лётчика-истребителя в составе JG51. На счету Шуманна была 21 победа, из которых 18 он одержал на Восточном фронте. В 1942 г. в качестве командира 10.(Jabo)/JG2 он добился больших успехов, атакуя корабли в Ла-Манше и различные цели на английском побережье. 18.03.1942 г. гауптман Шуманн был награждён Рыцарским Крестом. 10.04.1943 г. 10.(Jabo)/JG2 была переименована в 13./SKG10, а 17.07.1943 г. майор Шуманн был назначен командиром SG10. Он погиб 18.11.1943 г. в бою со «Спитфайрами» в районе Шарлеруа, Франция.) 18 ноября 1943 г. погиб в бою, и с тех пор его обязанности временно исполнял командир II./SG10 майор Гельмут Видебантт (Helmut Viedebantt) (Родился 23.12.1918 г. в Бонне. С 1940 г. летал в качестве пилота Bf-110. В апреле 1941 г. лейтенант Видебантт был назначен в состав вновь сфор мированной II./SKG210, и, когда она 04.01.1942 г. была переименована в II./ZG1, он был уже командиром эскадрильи. 30.12.1942 г. обер-лейтенант Видебантт был награждён Рыцарским Крестом. В июне 1943 г. гауптман Видебантт был назначен командиром II./SKG10. В январе 1944 г. он был переведён в испытательный центр в Пеемюнде (Peemunde). Майор Видебантт погиб 01.05.1945 г., когда его FW-190F разбился в районе Берлина. Под фюзеляжем самолёта был подвешен контейнер с боеприпасами и продовольствием для немецких войск, окружённых в Берлине. В районе Вустерхаузена парашют контейнера неожиданно раскрылся, и «Фокке-Вульф», резко потеряв скорость, врезался в землю.).

В течение 1944 г. SG10 под командованием майора Якоба участвовала в боях практически по всему Восточному фронту - в районе Николаева, в Крыму, в районе Вильнюса и Бобруйска, в Румынии и Венгрии. 30 сентября 1944 г. Якоб был награждён Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту (Nr. 615).

1 января 1945 г. ему было присвоено звание оберст-лейтенанта.

Весной 1945 г. SG10 действовала в районе озера Балатон, поддерживая там контрнаступление немецких войск. Конец войны остатки SG10 во главе с оберст-лейтенантом Якобом встретили в Австрии, где 8 мая и сдались американцам.

Всего в ходе войны Георг Якоб совершил 1091 боевой вылет.