Он был одним из лучших пилотов в составе SKG210. Тонне постоянно летал на Bf-110 и только в конце своей карьеры «пересел» на FW-190A, став первым командиром SKG10.

Гюнтер Тонне родился 21 мая 1916 г. во Франкфурте-на-Одере.

Начало войны Тонне встретил в составе II./ZG1 (Сформирована 15.05.1939 г. в Фюрстенвальде (Fürstenwalde) на базе I./JG54. 26.06.1940 г. была переименована в III./ZG76.) под командованием майора Гельмута Рейхардта (Helmut Reichardt). Летом – осенью 1940 г. в боях над Ла-Маншем и южной Англией Тонне одержал 7 побед. Ему удалось пережить тяжелейшие бои «битвы за Англию», когда из 237 Bf-110, имевшихся на тот момент, Люфтваффе потеряло 223!

24 апреля 1941 г. была сформирована первая эскадра скоростных бомбардировщиков – Schnellkampfgeschwader 210. На базе III./ZG26, базировавшейся тогда в Норвегии на аэродроме Ставангер-Сола, была сформирована II./SKG210, и обер-лейтенант Тонне был назначен командиром эскадрильи в её составе.

С 22 июня 1941 г. SKG210 участвовала в боях на Востоке, действуя на центральном участке фронта. Эскадра поддерживала продвижение передовых наземных частей к Москве. Bf-110С, на которых было подвешено по две 250-кг бомбы, сначала выполняли бомбометание с пикирования, а затем «добивали» свою цель из бортового оружия. При этом они сами старались не вступать в бой с советскими истребителями, особенно когда несли бомбы. Однако в то же время пилоты SKG210 и не поворачивали назад, если боя избежать было нельзя.

5 октября 1941 г. Тонне был награждён Рыцарским Крестом. К этому времени на его счету было уже 13 воздушных побед, а на общем счету его эскадрильи – 138 самолётов, уничтоженных на земле и в воздухе. Одновременно с Тонне был награждён Рыцарским Крестом и обер-фельдфебель Йоханнес Луттер (Johannes Lutter), на счету которого было 7 воздушных побед, а также 30 самолётов, уничтоженных на земле, и 15 танков. Всего же пилоты SKG210 уничтожили на Восточном фронте 519 самолётов, около 1700 различных автомобилей и 83 танка.

4 января 1942г. SKG210 была переименована в ZG1, и II./SKG210 получила обозначение II./ZG1. Тем не менее, несмотря на смену наименования, задача эскадры осталась прежней – непосредственная поддержка войск.

3 февраля в бою погиб командир II./ZG1 гауптман Рольф Кальдрак (Rolf Kaldrack) (Родился 25.06.1913 г. в г. Штаргарде (Stargard) в Померании. В составе «Легиона «Кондор» он участвовал в войне в Испании и сбил 3 самолета. 16.08.1940 г. гауптман Кальдрак был назначен командиром III./ZG76. В ходе «битвы за Англию» пилоты его группы одержали 112 побед, из них 11 было на счету самого Кальдрака. 02.11.1940 г. он был награждён Рыцарским Крестом. С 24.04.1941 г. по 04.01.1942 г. Кальдрак был командиром II./SKG210, затем командиром II./ZG1. Гауптман Кальдрак погиб 03.02.1942 г. в бою в районе г. Торопец, Калининская обл., когда его Bf-110 неожиданно столкнулся с МиГ-1, которого он атаковал и сбил. Это была 21-я и последняя победа Кальдрака. 09.02.1942 т. он был посмертно награждён Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту (Nr. 70).), и на следующий день гауптман Тонне был назначен на его место.

ZG1 была переброшена на южный фланг Восточного фронта и принимала участие сначала в летнем наступлении вермахта на Украине и Кавказе, а затем в боях в районе Сталинграда. Именно тогда на Bf-110 впервые стали устанавливаться 1000-кг бомбы, что вдвое превышало их обычную бомбовую нагрузку! Пилоты Bf-110 использовали тактику «Штук», пикируя на цель под углом около 70°. При этом они должны были сбрасывать бомбы с первого же захода, так как шансов выйти из пикирования с 1000-кг бомбой у Bf-110 не было – плоскости самолёта просто отваливались, не выдерживая перегрузки.

1 декабря 1942 г. майор Тонне был назначен командиром вновь сформированной эскадры SKG10 (01.12.1942 г. были сформированы штаб и I./SKG10, 15.12.1942 г. на базе III./ZG2 была сформирована III./SKG10, 28.12.1942 г. - II./SKG10. IV./SKG10 была сформирована только 10.04.1943 г.), которая, в отличие от SKG2I0, была оснащена одноместными FW-190.

Майор Тонне погиб 15 июля 1943 г., когда вскоре после взлёта с аэродрома Режжио (Reggio) неожиданно отказал двигатель его FW-190F и самолёт врезался в землю. Всего он совершил около 300 боевых вылетов и сбил 20 самолётов, из них 8 на Восточном фронте.

24 октября 1944 г. Гюнтер Тонне был посмертно награждён Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту (Nr. 632).