Флот Тюдоров в бою

Деревянный ящик содержащий длинные луки был вскрыт и очищен от грунта, сразу после поднятия с затонувшего корабля "Мэри Роуз". До настоящего времени с места кораблекрушения поднято 137 длинных луков из тиса. Исследования показали, что концы лука были укреплены роговыми пластинами. (Музей "Мэри Роуз")

Королевский флот Генриха VIII участвовал только в двух полноценных морских сражениях – у Бреста в 1512 году, и в другом сражении - у Портсмута в 1545 году. Сравнение этих двух сражений может много рассказать, о том какие превращения претерпел флот во время правления Генриха VIII, и как военные корабли действовали в бою.

Корабли "Регент" и "Мария ла Кордильер" в битве у Бреста, 1512 год. На этом грубом рисунке относящемся к той эпохе на переднем плане изображен английский военный корабль загоревшийся от уже объятого пламенем французского корабля. Несмотря на простоту рисунка, художник попытался показать мощную тяжелую артиллерию, размещенную на орудийной палубе "Регента". (Архив Стратфорда)

10 августа 1512 года, английский флот состоявший из 25 кораблей, под командованием Сэра Эдварда Говарда, атаковал французские силы равнозначной численности, под командованием Рене де Клермона. Большинство кораблей с обоих сторон были вооружены вертлюжными пушками или ручными орудиями, а не крупной тяжелой артиллерией, хотя и английский флагман «Мэри Роуз», и французский «Мария ла Кордильер» несли по 15 тяжелых орудий. Оба флота выстроились друг напротив друга по линии, а затем отдельные корабли нарушили строй и выдвинулись вперед, чтобы вступить в бой с противником. Другими словами, все подобие порядка быстро нарушилось, и сражение перешло в абордажный бой между отдельными кораблями или между небольшими группами кораблей.

Флагман Говарда, «Мэри Роуз», вступил в бой с французским флагманом «Гранд Луи», и пушечным залпом с близкого расстояния снес за борт его грот-мачту. В результате этого, Рене де Клермон отступил с поля боя, и многие другие французские капитаны последовали его примеру. Скоро, только «Неф де Дьепп» и мощный «Кордильер» остались в окружении английских кораблей. По прошествии семи часов меньшему французскому военному кораблю, удалось прорвать кольцо окружения из пяти английских кораблей и скрыться. «Кордильер» был не так удачлив. Ему удалось искусным маневрированием сорвать две попытки взять его на абордаж кораблями противников, сначала командой «Соверена», а потом «Мэри Джеймс». Затем ему бросил вызов «Регент», крупнейший военный корабль во флоте Тюдоров. Абордажной команде удалось сбросить французов с верхней палубы, но потом, на грани победы произошла катастрофа. На французском корабле вспыхнул огонь и в течение нескольких минут весь «Кордильер» был охвачен пожаром. Такелаж «Регента» и «Кордильера» спутались друг с другом и английский корабль не мог освободиться. Огонь неизбежно распространился по парусной оснастке и вскоре оба корабля были объяты пламенем. Только 20 французов выжило в катастрофе, в то время как 120 английских моряков было спасено из огня.

Это стало мрачным окончанием бессвязного сражения, но бой ознаменовал собой будущую тактику морских сражений. Во-первых, успех «Мэри Роуз» продемонстрировал эффективность тяжелой артиллерии – ее пушки стали ключом к победе. Стало очевидным, что будущее в войне на море стоит за развитием морской артиллерии и поиском лучших способов применения этого оружия. Пушки более мелкого калибра, также доказали свою полезность – «Неф де Дьеппу» удалось удерживать англичан на расстоянии, с помощью своей мелкой артиллерии, и таким образом пресечь все попытки абордажа. Вертлюжные пушки были весьма эффективными в ближнем бою, особенно если имелось достаточное количество запасных зарядных камер было под рукой, для того, чтобы поддерживать высокий темп стрельбы. На самом деле они использовались как пулеметы, ведя оборонительный заградительный огонь, для предотвращения попыток абордажных партий закрепиться как на плацдарме, на палубе обороняющегося корабля.

Английские корабли выходящие из гавани Портсмута, чтобы вступить в бой с французами. На этой утерянной картине, которая хранилась во дворце Каудрей Хаус, изображены мелкие корабли, водоизмещением меньше 200 тонн. Интересно, что каждое судно изображено буксирующим за своей кормой корабельную шлюпку. Оригинал картины был уничтожен пожаром в 1793 году. (Архив Стратфорда)

Конечно были выучены и другие уроки, не связанные только с новыми технологиями. По большей части англичане воевали также, как это было в битве при Слёйсе (1340 год), полагаясь на стрельбу огненными зарядами и рукопашный бой для победы в сражении. На протяжении всего периода правления Тюдоров флот увеличивал огневую мощь своих солдат, обучая их сражаться с неприятелем используя длинные луки, арбалеты или ручное огнестрельное оружие, чтобы срывать попытки врага взять корабль на абордаж и после этого, самим вступать в бой с противником. Иллюстрации того времени, также как и археологические свидетельства показывают, что абордажные сети крепились таким образом, чтобы выполнять роль защитного навеса над шкафутом корабля – наиболее вероятным местом, где судно попытаются взять на абордаж. Носовые и кормовые надстройки, также ощетинивались вертлюжными пушками и ручным оружием метающим снаряды, эти сооружения, действовавшие как бастионы, во многом выполняли такую же роль, что и оборонительные валы крепостей. Другими словами, военные действия на море в начале периода правления Тюдоров, представляли собой странную смесь старого и нового.

Адмиралы Генриха VIII, конечно пытались учиться воевать по-новому. В то время как король сосредоточил все свои усилия на улучшении тяжелого вооружения кораблей, его адмиралы изучали способы, как лучше использовать эти новые пушки для получения преимущества над противником. Чтобы им помочь, в 1530 году юрист Томас Одли сформулировал набор тактических рекомендаций, по времени примерно посередине между двумя основными морскими сражениями происходившими в период правления Генриха. Несмотря на то, что он не был моряком, Одли изо всех сил старался решить проблемы артиллерии, и его «Инструкции» кажутся мудрыми для своего времени, хотя и основаны в значительной степени на опыте сражения у Бреста.

На другой картине из дворца Каудрей Хаус изображено сражение у Портсмута в 1545 году. На картине запечатлен момент, когда корабль "Мэри Роуз" затонул - верхушки его мачт все еще видны на переднем плане картины, в то время как корабль "Генри Грейс э`Дью" все еще сражается с французскими галерами, ведя огонь из пушек носовой надстройки. Остальные корабли и галеасы флота, можно увидеть спешащими на помощь выжившим с корабля "Мэри Роуз". (Архив Стратфорда)

Он считал, что стрельба должна вестись с близкого расстояния, и что абордаж должен производиться только после того, как верхние палубы и надстройки вражеского корабля будут зачищены от обороняющихся при помощи артиллерии, вертлюжных пушек и лучников. Также он рекомендовал извлекать выгоду из погоды, другими словами, занимать выгодную позицию по ветру относительно противника. Одли понимал, что любое морское сражение может быстро перерости в рукопашную схватку, в которой отдельные корабли будут пытаться взять друг друга на абордаж. Единственным предложением пришедшим сверху, которое было включено в его рекомендации, было то, что пинасы могут использоваться для подвоза подкреплений с одного корабля на другой. Это едва ли стало нововведением – по сути это было всего лишь отражением существовавшей практики. Более полезный набор рекомендаций был опубликован испанцем Алонсо де Чавесом в том же году, но по всей вероятности Англии он достиг лишь 13 лет спустя, когда испанский посол преподнес копию «Эспеджо де Навегантес» («Зеркало Навигатора») Генриху VIII. Переводы этих рекомендаций вскоре поступили командирам флота Генриха. Де Чавес рекомендовал разделять флот на две группы. Крупные корабли должны были по старинке брать корабли противника на абордаж. Однако, другая эскадра состоявшая из мелких военных кораблей должна была оказывать им поддержку, действуя на флангах основных сил, изматывая противника артиллерийским огнем с дальней дистанции. Это был прорыв – отсюда берет свое начало школа английской военно-морской тактики, вступившая в свои права во время правления королевы Елизаветы I. К 1540-м годам уже стало возможным вести залповый огонь с дальней дистанции, и затем вновь перезаряжать орудия при сближении с врагом. Как и советовалось в рекомендациях Чавеса, тактика использования стрельбы с большой дистанции получила право на жизнь.

Возможность опробовать эту новую доктрину представилась летом 1545 года, когда тюдоровская Англия столкнулась с угрозой французского вторжения. Французский флот из 225 кораблей под командованием адмирала Клода де Аннебо вошел в пролив Солент - судоходный путь отделяющий остров Уайт от материковой Англии. Приблизительно четверть из этой армады были транспортными кораблями, перевозившими тридцатитысячную французскую армию. 19 июля адмирал виконт Лилля, Джон Дадли командовавший королевским флотом Генриха, состоявшим из примерно 100 кораблей, приказал флоту выйти из гавани Портсмута, чтобы дать бой. Утром этого дня французский адмирал отправил вперед эскадру галер, которая выйдя из Госпорта начала бомбардировку английского флота с дальней дистанции. Нападение англичан, возможно, было ответом виконта Лилля на эту бомбардировку. Затем, безо всякого предупреждения – французские наблюдатели увидели как «Мэри Роуз» накренилась и затонула. Без сомнения, французские артиллеристы решили что это их рук дело. На самом деле, могучий военный корабль Тюдоров был перегружен, а его пушечные порты были расположены слишком близко к ватерлинии. Внезапный сильный порыв ветра накренил корабль, вода залилась в открытые порты и корабль затонул в считанные минуты. Английский вице-адмирал сэр Джордж Кэрью и 700 человек экипажа ушли на дно вместе со своим кораблем.

Два корабля эпохи Тюдоров в морском сражении - фрагмент изображения взят с Carta Marina, созданной Олафом Магнусом в 1539 году. Также как и в бою между кораблями "Мэри Роуз" и "Луизой" в 1512 году, ядро сбило грот-мачту на одном из кораблей. Это заставило французский флагман немедленно выйти из боя. (Архив Стратфорда)
Галеас Greyhound "Грейхаунд", водоизмещением 200 тонн был лишь одним из восьми среднего размера галеасов, построенных Генрихом VIII для участия в войне против Франции. Король рассматривал их в качестве средства борьбы с мощным французским галерным флотом. Это изображение корабля в "Свитке Энтони" написано в год его спуска на воду и зачисления во флот, год спустя после сражения у Портсмута. (печатается с разрешения главы колледжа Магдалины и его членов, Кембридж)

Когда французские галеры прекратили перестрелку и отошли, английский флот вернулся на место своей якорной стоянки. Через неделю французский флот ушел – у англичан было собрано слишком много сил у Портсмута, для того чтобы французы могли рискнуть высадить войска на материк, поэтому после рейда на остров Уайт, де Аннебо отправился обратно во Францию, где его флот стал помогать вести осаду удерживаемого англичанами порта Булонь. Битва немного бы добавила к нашим знаниям о ведении военно-морских действий Тюдорами, если бы не потеря «Мэри Роуз». Её обломки обеспечили нас моментальным снимком военного корабля Тюдоров последних лет правления Генриха VIII, и свидетельствуют насколько далеко продвинулся флот Тюдоров за последние три десятилетия. Несмотря на то, что она по прежнему была укомплектована лучниками и солдатами, и оборудована защитной сетью от абордажа, «Мэри Роуз» обладала мощным бортовым артиллерийским вооружением.

Хотя конструкция «Мэри Роуз», вероятно, затрудняла её участие в активных морских сражениях с применением артиллерии, из-за стесненных условий на борту, она являлась грозным противником, способным захватить вражеский корабль, после разрушительного бортового залпа сделанного в упор, и яростного штурма вражеского корабля, после того как его защитники сводились на нет пушечным огнем и стрельбой лучников. Таким образом, она являлась ярким представителем переходного периода в войне на море. Она была предназначена для сражений в абордажных боях, но также она обладала оружием которое могло наносить урон противнику издалека, используя только огневую мощь. Однако, только после смерти Генриха VIII, на королевском военном флоте Тюдоров началось превалирование тактики использования морской артиллерии над рукопашным боем. Эту тактику претворили в жизнь моряки, служившие дочери Генриха Елизавете, которые смогли полностью применить на практике все новые технологии, и при Елизавете, флот Тюдоров, наконец, стал наиболее мощной морской силой своей эпохи.

Список крупных кораблей вошедших в состав военно-морского королевского флота Генриха VIII в период с 1509 по 1547 годы

Год постройкиНазвание корабляТип корабляТоннажПримечанияГод окончания службы
1509 г. (П)Mary Rose«Корабль»500 тоннПерестроен в 1536 году (в 700 тонное судно). Имел на борту 60 орудий1545 год
1510 г. (П)Peter Pomegranate«Корабль»450 тоннПереименован в Peter («Питер») в 1536 году-
1512 г. (К)Christ«Корабль»300 тонн-Захвачен турками в 1515 году
1512 г. (З)Maria de LarretoКаракка800 тоннЗахвачен у ГенуиВозвращен Генуе в 1514 году
1512 г. (К)Katherine FortuneКаракка550 тоннИногда именовался Katherine Fortileza. Куплен у ГенуиПотерпел кораблекрушение в 1521 году
1512 г. (К)Gabriel RoyalКаракка700 тоннКуплен у Генуи1526 год
1512 г. (К)John Baptist«Корабль»400 тоннИногда именовался как Ship of John HoptonПотерпел кораблекрушение в 1534 году
1512 г. (К)Mary George«Корабль»250 тонн22 орудия на борту1526 год
1512 г. (К)Mary James«Корабль»240 тоннПерестроено в 1524 году1529 год
1512 г. (К)Great Nicholas«Корабль»400 тонн-1522 год
1512 г. (П)Great Bark«Корабль»250 тонн-1531 год
1513 г. (К)Great BarbaraКаракка400 тонн-1524 год
1514 г. (П)Henri Grace a Dieu«Корабль»1000 тоннИмел на борту 80 орудий, переименован в Edward («Эдвард»), в 1547 годуУничтожен пожаром в 1553 году
1514 г. (К)Great Elizabeth«Корабль»900 тоннКуплен у ЛюбекаПотерпел кораблекрушение в 1514 году
1515 г. (П)Great GalleyГалеас500 тоннПерестроен в 1523 году, затем снова перестроен в 1542 году в «корабль». Переименован в Great Bark («Грейт Барк») в 1543 году1562 год
1517 г. (К)Mary Gloria«Корабль»300 тонн-1522 год
1530 г. (Н)Trinity Henry«Корабль»250 тоннИмел на борту 64 орудия1558 год
1535 г. (П)Sweepstake«Корабль»300 тоннИмел на борту 84 орудия1559 год
1539 г. (П)Matthew«Корабль»600 тоннИмел на борту 131 орудие1558 год
1543 г. (П)Pauncy«Корабль»450 тоннИмел на борту 97 орудий1558 год
1544 г. (К)Jesus of Lubeck«Корабль»700 тоннИмел на борту 70 орудий, куплен у ЛюбекаЗахвачен испанцами в 1568 году
1544 г. (К)Marryan«Корабль»500 тоннИмел на борту 63 орудия, куплен у Гамбурга1551 год
1544 г. (К)Struce«Корабль»450 тоннИмел на борту 39 орудия, куплен у Гамбурга1552 год
1544 г. (К)Mary Hambro«Корабль»400 тоннИмел на борту 70 орудий, куплен у Гамбурга1558 год
1544 г. (З)UnicornГалеас250 тоннИмел на борту 36 орудий. Французский галеас, захваченный у Шотландии. Перестроен в «корабль» в 1549 году1552 год
1544 г. (З)SalamanderГалеас300 тоннИмел на борту 49 орудий. Французский галеас, захваченный у Шотландии. Перестроен в «корабль» в 1549 году1559 год
1545 г. (К)Christopher of Bream«Корабль»400 тоннИмел на борту 53 орудия. Куплен у Данцига. Переименован в Christopher (II) («Кристофер») в 1548 году1556 год
1546 г. (П)HartГалеас300 тоннПерестроен в «корабль» в 1549 году1568 год
1546 г. (К)Antelope Галеас300 тоннПерестроен в «корабль» в 1549 годуУничтожен пожаром в 1649 году
(П) – построен, (К) – куплен, (З) – захвачен, (Н) – происхождение неизвестно

Корабли водоизмещением 200 тонн и менее

Если не указано другое, последняя дата является годом в котором корабль упоминался в официальных источниках в последний раз. Пинасы, барки, хои и ряд барж не включены в этот список, так как не были предназначены выполнять функции действующих военных кораблей
«Корабли»
Год постройкиНазвание корабляТоннажПримечанияГод, в котором корабль упоминался в последний раз
1511 г. (З)Jennet Prywin70 тоннБывший Andrew Barton («Эндрю Бартон»). Захвачен у Шотландии1514 год
1511 г. (З)Lion120 тоннИмел на борту 36 орудий. Захвачен у Шотландии1513 год
1512 г. (П)Anne Gallant 140 тонн-Потерпел кораблекрушение в 1518 году
1512 г. (П)Dragon100 тонн-1514 год
1512 г. (К)Lizard120 тонн-1522 год
1512 г. (Н)Barbara of Greenwich140 тонн-1514 год
1513 г. (К)Henry Hampton120 тонн-1521 год
1513 г. (Н)Mary Imperial100 тонн-1525 год
1517 г. (Н)Less Bark180 тоннПереименован в Small Bark («Смолл Барк») в 1536 году1552 год
1518 г. (П)Katherine Bark100 тонн-1525 год
1519 г. (H)Trinity Henry80 тонн-1525 год
1522 г. (H)Madeleine of Deptford120 тонн-1525 год
1523 г. (H)John of Greenwich50 тонн-1530 год
1523 г. (П)Primrose160 тоннПерестроен в 240 тонный корабль в 1538 годуПродан в 1555 году
1523 г. (П)Minion160 тоннПерестроен в 300 тонный корабль в 1536 годуОтдан в 1549 году
1524 г. (П)Mary Guildford160 тонн-1539 год
1535 г. (П)Mary Willoughby140 тоннЗахвачен Шотландией в 1536 годуОтбит у Шотландии в 1547 году
1543 г. (З)Artigo140 тоннЗахвачен у ФранцииПродан в 1547 году
1545 г. (З)Mary Thomas100 тоннЗахвачен у Франции1546 год
1545 г. (З)Mary Odierne70 тоннЗахвачен у Франции1545 год
1545 г. (З)Trinity80 тоннЗахвачен у Франции1545 год
1545 г. (З)Sacrett160 тоннЗахвачен у ФранцииПризнан негодным в 1559 году
Галеры и галеасы
1512 г. (П)Henry Galley80 тонн-Утонул в 1513 году
1512 г. (Н)Rose Galley80 тонн-1521 год
1513 г. (Н)Kateryn Galley80 тонн-1527 год
1536 г. (П)Lion140 тоннГалеас. Числился в списках как «корабль» с 1549 года1552 год
1539 г. (П)Jennet180 тоннГалеас. Числился в списках как «корабль» с 1549 года1589 год
1542 г. (П)Dragon140 тоннГалеас. Числился в списках как «корабль» с 1549 года1552 год
1543 г. (П)Galley Subtile200 тонн-1560 год
1543 г. (П)New Bark200 тонн Галеас. Числился в списках как «корабль» с 1549 года 1565 год
1544 г. (П)Swallow200 тонн Галеас. Числился в списках как «корабль» с 1549 года Продан в 1603 год
1545 г. (З)Mermaid200 тонн Галеас. Захвачен у Франции1563 год
1545 г. (П)Greyhound200 тонн Галеас. Числился в списках как «корабль» с 1549 года Потерпел кораблекрушение в 1562 году
1546 г. (К)George80 тонн Галеас. Числился в списках как «корабль» с 1549 года 1558 год
1546 г. (К)Tiger160 тонн Галеас. Числился в списках как «корабль» с 1549 года 1605 год
1546 г. (К)Bull160 тонн Галеас. Числился в списках как «корабль» с 1549 года 1589 год
(П) – построен, (К) – куплен, (З) – захвачен, (Н) – происхождение неизвестно

Список артиллерии, из «Исторического описания острова Британия» Уильяма Харрисона, упоминаемый в «Хрониках» Холиншеда в 1587 году

Тип орудияКалибр (а дюймах)Вес орудия (в фунтах)Вес ядра (в фунтах)Пороховой заряд (в фунтах)Расстояние прямого выстрела (в шагах)
«Старая» пушка780004260400
Пушка870006020400
Полупушка6,560003028760
Кулеврина5,540001818500
Полукулеврина4,5300099400
Сэйкер3,5150055360
Миньон3,2511004,54,5340
Фалькон2,58002,52,5320


Кораблекрушение "Мэри Роуз" у Портсмута, 1545 год

Кораблекрушение "Мэри Роуз",(1545 год)

Этот рисунок написан на основе хорошо известной гравюры хранящейся во дворце Каудрей Хаус, изображающей атаку французов на Портсмут 19 июля 1545 года. На оригинале эскадра из четырех французских галер обстреливает английский флот, сразу как приблизилась к нему, чтобы завязать бой. Эти галеры сделав залп, отошли назад, чтобы перезарядить пушки - тактика похожая на войсковой маневр караколь, использовавшийся в ту эпоху вооруженной пистолетами кавалерией. Отклонения на нашем рисунке от гравюры связаны с кораблями Mattew Gonson "Мэттью Гонсон" и "Мэри Роуз". На оригинале на поверхности воды видны только верхушки мачт корабля "Мэри Роуз", в то время как лодки подбирают небольшую горстку выживших.

На нашем рисунке показан момент, когда корабль "Мэри Роуз" начал тонуть, вода устремилась внутрь корабля через порты орудийной палубы. Сэр Гавейн Кэрью находившийся на борту корабля "Мэттью Гонсон" был достаточно близко, чтобы слышать своего дядю на борту "Мэри Роуз", когда Сэр Джордж Кэрью, как сообщается, кричал что "Я не могу управлять этим сбродом". Поэтому мы отвели корабль племянника, чуть дальше назад, на задний план. "Генри Грэйс э`Дью" можно видеть стреляющим из носовых орудий по французским галерам.

Содержание

Hosted by uCoz
Hosted by uCoz