122-мм реактивная система залпового огня РМ-70 была разработана в бывшей Чехословакии в конце 60-х годов; впервые на Западе ее заметили в 1972 году. По сути своей, эта система представляет копию советской 122-мм пусковой установки БМ-21 (см.), собранную на шасси повышенной проходимости "Татра-813" 8×8 - в последних модификациях используется шасси "Татра-815".
Основное отличие РМ-70 от БМ-21 заключается в наличии системы быстрого перезаряжания, расположенной прямо за кабиной. 40 реактивных снарядов находятся в специальных открытых обоймах, так что после залпа достаточно совместить пустые направляющие с обоймами и вставить снаряды в трубы. С использованием этой системы процесс полного перезаряжания занимает около двух минут. РМ-70 явилась первой РСЗО, оснащенной подобной системой, которая была впоследствии скопирована в некоторых других пусковых установках, в частности, в 32-зарядной 128-мм югославской установке "Огонь".
В первых промышленных сериях кабина пусковой машины была бронированной, но с появлением усовершенствованного шасси "Татра-815" кабина стала небронированной. Эта модификация известна под обозначением Модель 70/85. Как в первом, так и во втором случае возможно оснащение пусковой машины бульдозерным ножом, используемым для подготовки огневой позиции и расчистки завалов. Машина на усовершенствованном шасси также оснащена лебедкой и централизованной системой регулирования давления на шинах, позволяющей улучшить проходимость в условиях бездорожья. 122-мм реактивные снаряды со стабилизирующим оперением, применяемые в установке РМ-70, очень похожи на свои советские прототипы; как правило, они оснащены осколочно-фугасной боеголовкой. Максимальная дальность стрельбы составляет приблизительно 20000 метров.
В числе модификаций системы РМ-70 - реактивная система постановки минных заграждений, включающая в себя или две сорокатрубные пусковые установки, или одну сорокатрубную пусковую установку с механическим устройством. Реактивные снаряды могут нести или противотанковые, или противопехотные мины. Как правило, в состав системы входит транспортно-заряжающая машина.
| Первый опытный образец | Конец 60-х годов |
|---|---|
| Начало серийного производства | 1970 год |
| Страны, в которых состоит на вооружении в настоящее время | Чехия, Словакия, Греция, Турция, Польша, Ливия, Зимбабве |
| Боевой расчет (экипаж) | 6 человек |
| Полный боевой вес | 33700 кг |
| Длина | 8,8 м |
| Ширина | 2,5 м |
| Высота в походном положении | 2,9 м |
| Запас хода | 600 км |
| Глубина преодолеваемого брода | 1,4 м |
| Силовая установка | 12-цилиндровый дизель "Татра Т-930-3" мощностью 270 л.с. |
| Максимальная дальность стрельбы | Приблизительно 20000 метров |
| Максимальный угол склонения/возвышения, град. | -0/+50 |
| Угол горизонтального наведения, град. | 172 |
Чертеж
